Technologie & innovation, conversion des moteurs au propane

Avec plus de 20 ans d’expérience dans le domaine, PRINS Autogassystemen BV est devenue un leader dans le développement de la technologie de conversion des moteurs au propane.


Sa technologie d'injection gazeuse séquentielle VSI (Vapour Sequential Injection) permet la conversion au mode bi-carburant propane/diesel ou propane/essence de voitures et de camions munis de moteurs à essence ou de moteurs diesel de classe 1 à 8, incluant les moteurs Volvo, Detroit, Ford, Dodge et GM.
Consulter le document PDF de la technologie (618KG).

Dans le cas des véhicules légers, les réservoirs de GPL peuvent avoir une forme torique permettant une installation optimale et un encombrement minimal (d'une capacité de 51 à 95 litres). Pour les véhicules lourds, l'installation des réservoirs de GPL (d'une capacité de 30 à 230 litres) peut se faire selon les configurations les mieux adaptées.

Réservoirs pour camions
Fixé au châssis du camion Derrière la cabine

La technologie PRINS a reçu la certification R115. Cette certification européenne concerne les règles et les normes à respecter pour les systèmes au propane (GPL) et au gaz naturel comprimé (GNC). Elle stipule les exigences en matière d'émissions polluantes, de documentation et de normes de qualité et de sécurité à rencontrer.

Caractéristiques de sécurité

  • Les réservoirs de propane utilisés dans les véhicules sont munis d'une soupape d'arrêt de remplissage qui arrête le processus de remplissage lorsque le réservoir est rempli à 80 % de sa capacité en liquide, ce qui laisse de l'espace pour les changements de volume dus aux fluctuations de température.
  • Les systèmes de carburation des moteurs au propane sont munis de dispositifs de sécurité et de soupapes d'arrêt qui se ferment automatiquement pour éviter le rejet de propane en cas de rupture des canalisations lors d'un accident.
  • Des détecteurs de gaz à bord du véhicule et d'autres soupapes de sécurité ne permettent l'écoulement de carburant que si le moteur fonctionne.
  • Si un véhicule prend feu lors d'un accident, le réservoir de propane est muni d'une soupape de décharge qui contrôle la pression, ce qui permet d'éviter la rupture du réservoir ou d'autres dommages.

Pour plus d'information sur la technologie de PRINS, consulter le site http://www.prinsautogas.com/en/ et la documentation associée au http://www.prinsautogas.com/en/products/brochures/brochures.html. (En anglais seulement)